SLY 4回目　43秒723

今週の3連休は奥さんと子供が実家に帰っていて、自由な日々。
今日はいつものサーキット＝スポーツランド山梨に行ってきました。

結果は、43秒723。2回目、3回目より遅いです。
なんだか、トラブルがあったからか？関係なく、そんなものなのか。

トラブル１：1回目スタート後、レブインジケータのセッティングがずれている！
　　あまり回転上げてないところでもピコピコピーピー気になるのでピットに戻り調整。
　　準備不足。

トラブル２：
その後、コースに戻った直後…、最終コーナーでなんだか路面に凍りついているようなラインがある！
と思ったとたん、案の定、滑った！と思ったらボンネットから白煙上げているロードスターが横に停車している！
冷却水のホースが破裂して冷却水をぶちまけたのです。
これで赤旗中断…、旗見てないけど…。走れないけど、適当に謝ってたけど、これはお互いさま。
というか、自分でなくてよかったとかいう想いやら、どこから漏れたんだみしてみーという好奇心やら、ネタになる面白い体験だとプラス思考。そして時間終了くらいに再開し、10分延長！理解がある！てか、次の枠のバイクが1台もいなかったのでできたことか？

トラブル３：周回毎に出るはずのタイムの電光掲示板が故障で出ない…テンション下がる！これが一番デカイも。

冷却水の処理の後、紙おむつみたいな紙で吸わせた後、石灰見たいのをまいてました。
その後、掃除する車で分散させ…。

エンジン、右側がびしょぬれです。ここらで破裂したのか？

どこから漏れたのか下回りを探してます。

サーキットのおっちゃんか？かなりうんちくしている人が信頼できるレースやってるお店の人を呼んでくれました。
これで安心です。でもエンジンのガスケットとかいっちゃったのかな？金かかりそうだな。オイルは漏れてないから違うかな？

サーキットのおっちゃん、かなり語ってました。

• ショップのほとんどは金もうけでエンジンいじれるところはほとんどない。金儲けだけ。
• エンジンオーバーホールしましたなんて言ってなにも触ってなくて返すようなところもざら。外車系なんて特にそう。
• 雑誌に載っているアフターパーツは99%「大丈夫なの？」という商品（…ドキ！！）
• Ｆ３のエンジンいじれてようやく信頼できる。（ちょっと言い過ぎ？）

私はただの車いじりが趣味なんですよー。いいじゃないですか、本気じゃなくても楽しめれば。
それはそれで、持主は見つけきれませんでしたが、エンジン3基乗せ換えたというスターレット乗りの人（この人は本物だ！）が見つけました！

エンジンからヒーターに行っているホースに亀裂がありました！さすが！
10年以上経つと、こうなってくるんですよ。私も10年前乗ってたＲ３２で経験しました。
１つ破裂すると、そこだけ直しても、順々に他全部いっちゃうんだよね。
リトラのロードスターだから、20年ものか？
エンジンのガスケットとかじゃなくて安くつくからよかったね！
久々面白いもの見ました。その後、今度は自分じゃないように！と思って2回目走りました。

今日は、助手席に加え、後部座席もはずしてみました。

今日のテーマはこれまでと違い、なるべくアウトインアウトで加速距離をとり、ホイルスピンさせない！
前回までと比べ、楽に走れました。
各コーナーで頑張ってみたのですが、特に改善すべきと思っていた第2コーナーや、Ｓ字がうまくスピードに乗るようになったのですが、逆にその後がスピード乗りすぎて姿勢を制御しきれず対処できなかったりして結局うまくできず、とっちらかったままで終わりました…。その２つの「その後」がうまくいけばタイムが縮むのかな？
でも、まずは今日うまくいった第2コーナー、Ｓ字のうまいのがコンスタントにできることかな？

2/10まで冬期休業（凍結するから？）だそうです。
しばらくいけません。

妻子無しの一人だとかなりグータラで、ビール飲んで夜更かししちゃいます…。