NDロードスター NR-A
サーキットモデルです。シルバーの純正ホイールが目印。でもみんな履き替えているよね。
リアバンパー部 アレンジ
スーパー耐久のマシンをみて、やりたくなった。ずっとやってみたかったやつ。ナンバー周りをカーボン調に。ビニールテープでもよかったのですが、ここはなんか違う感じにしたく。 完成形。うーん、いい感じ。横の方はビニールテープでツ […]
フロントバンパーツートンカラー
サイドのツートンカラーを幅広ビニールテープでやってました。同じようにフロントもやってみました。 完成後の写真。フロントリップ、純正のさりげないものなのですが、後付け感がでました。厚みをどこまでするか悩みました。 使う材料 […]
サーキットと一眼レフカメラ
自分で走るより、見る方を主体とすることにして、そのために一眼レフカメラを買ってみた。 スーパー耐久（S耐）5時間、オートポリスに行ってきました。あっという間に時間が過ぎて楽しい。このパターン…逆にカメラがメインになるかも […]
タイヤ交換 ダンロップ ディレッツァZⅢ
新車の純正タイヤは7年も持ちました。乗ってないのもあるけど。車検出してタイヤが限界気味、そして4月から値上がりすることを聞いて、交換することにしました。ダンロップ ディレッツァZⅢ、工賃含めて全額で85,360円。 純正 […]
ATOTO S8 ナビ取り付け まとめ
ATOTO A8ナビ取り付け記事が全部かけたので、ここで各記事のリンクをまとめます。車はNDロードスターです。 ATOTO S8商品レビュー ATOTO S8ナビ取り付け編1〜6 ODB2 設置 BlueToothでAT […]
ATOTO S8 ナビ取り付け作業編 6. 〜設置ver.3〜
両サイドのステーが大きくてかっこ悪いので家をガサゴソ探したらいい感じの汎用ステーが出てきたのでこれにします。 大きさもいい感じ。お前…、時を超えて…、このために昔オレに買われたのか？ 設置後。小さくなったのでいい感じです […]
ATOTO S8 ナビ取り付け作業編 5. 〜設置ver.2〜
隙間を埋める方法…、元あったプラスティックの土台を使います。配線用の穴を空けまくります。穴を空けなければ元に戻せるのに、思い切った！まぁ純正品買ってもそんなに高くないでしょ、これ。 加工する部分が部屋に持ち帰れるので作業 […]
ATOTO S8 ナビ取り付け作業編 4. 〜設置ver.1〜
Ver1です。最終形はVer3.です。興味ある方、過程もお楽しみください。 どうやってつけようかと思ってたところ、この純正を接続していたこのステーつかえるんじゃね？ってひらめいた。 さらにATOTOの付属品についていた2 […]
ATOTO S8 ナビ取り付け作業編 3. 〜車載-仮設置と動作チェック〜
ATOTO S8ナビ取り付けの記事の続きです。この記事では純正オーディオを外すところから、試行錯誤してATOTOナビを載せるところまで。 こちらの記事が入口。 仮設置 内装を剥がしていきます。写真は省略してますが、左前ピ […]
ATOTO S8 ナビ取り付け作業編 2. 〜配線加工〜
この記事は配線加工を記録していきます。 前回の記事はこちら 前の記事の付属品の写真です。 この付属品の中の汎用ハーネスを加工します。ハーネスの1つ（左）はトヨタ用。合えば苦労せずポン付けです。これのカプラー部を切ればいい […]