車の整備 サスペンション周り取り付け付け直し

21日に車検に持っていくんだけど、
そうなると、いろいろ気になってきて、メンテナンスしたくなってしまいまして。暇だし…、車検まで待て！という自制も合ったのですが、我慢できなく、やることにしました。

ずっと気になってるのが、たまにハンドルから手を離すと、車が左か右かに行きだすのです。スピードを出す、しっかりブレーキをすることで直る気がして、なんだかサスペンションがある角度で固まり、また緩んで…という予想。
そして、別の症状で、車高調の左側のピロ部が固まっていて、
たまにゴキゴキと音がして、車高調整用のねじが回ってしまい、緩んだり…、556を吹くことで直りましたが、ピロ部を分解しているHPあったので、徹底的に掃除してやろうと思った。
つけて5年くらいたってるからもうショックもへたっているかもしれないので確認したい。

なので、アームも含めて足回りをすべてばらして確認します。

今日は、とりあえず、部品点数の少ないフロント。
明日、リアまで行けるかな？ちゃんと早起きできればいけるはず。

[写真1]
タイロッドエンドブーツが破れています。
10年(10万もオーバー！)たった車のよくある症状ですね。
どうせなら社外のタイロッドエンドにしたいけど、間に合わないなー。
このままだと車検とおらないから、ディーラーは交換するでしょうね。
いくらかかるかな？前もって言っとかないと日数かかるかも？

ブレーキパッドの厚さはOK

[写真2]
ピロテンションロッドは…はずそうとばらしましたが、ピロ部はきちんとゴムで覆われてきれいで、動かしてみるとすごく滑らかに動いていたので、はずすのやめました。反対側もそう。

てか、うちの泥の駐車場はオレの車のようなピロアームの車には絶対良くない！

[写真3]
車高長　クスコ　ZERO-2R
この真ん中のところがピロ部で、動きが渋かったので、結構固めのグリスを塗ってみたのですが、あとから調べてみるとピロ部は普通ノンメンテナンスのものは、グリス塗っちゃうと誇りや砂がついてだめなんだって。
これを分解して清掃します。ピロ部分だけ交換できるみたいだけど、
556くらいならいいらしいのでそれで延命。そのうち、もうだめだったら、買い替え。

てか、左右で角度が違うんだよね。ぶつけたときにゆがんだかな？
このきつい角度がピロ部の動きが渋い原因かも

明日年休なので、この車高調の分解清掃します。
※2018/10/27記
この「たまにハンドルから手を離すと、車が左か右かに行くだすのです」
原因はホイールの軸のベアリングがイっている症状です。
このずいぶん後にリアのどちらかもベアリングを交換してます。