インタークーラー交換 4.バンパー加工と完成
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シルビア改造の定番です。これでGTRやランエボみたいになり、機能美的にスーパーかっこよくなります。
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インタークーラー交換 4.バンパー加工と完成
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写真1.バンパーはこのような角度で削りました。あと、左右の開いている穴も適当に...、黒いカバーをはずして、端っこの方を削りました。何度か当てたり、マジックでラインを書いたり...、いや、本当、適当です。適当で何とかなるもんです。
写真2.バンパー付きました！適当な割にぴったりフィットしてるでしょ。完成です。おめでとう!お疲れ！
純正バンパーは開口部が狭く、2/3くらいしか風が当たらない。バンパー上部の下を削除して同風板を付けたい。あと、ついでに下も切断するか？
それと、ラジエーターに当たる風量が減るのが心配...。次はオイルクーラーか？
写真3.は破損…ナショナル電器バケツ！仕組みはでかいミキサーです。数年前、会社の景品でもらった以来、使い道なく、一度も使ったことありませんでしたが、車で汚れたタオルをこれで洗いました。今度から、車用雑巾洗い機に利用します。ちょっと電源コードが短いよ！
目標の17:00に完成しました。17:00に終わらないとバドの体育館の使用料の支払いに間に合いません。最後のバンパー加工の作業、16:00でした。慌ててました。やっぱ、寝坊して12:00くらいから作業したのが、誤算...、いや、予想通りで...、失敗だったな。
ともあれ、その後、走って問題なく、爽快にバド練もこなし、風呂入って今、ビールを飲んだくれてます。
あー、充実したいいGWだ。明日は実家に帰って親孝行するふりという大仕事が待っている。ガンバレ！オレ！
走った感想は、やはり、レスポンスがよくなった。アクセルオンもオフも。いい車に仕上がってきた。あー、しかし、思いっきり踏み込みたい...。やっぱ、サーキットだよなぁ…。
よっしゃ、やること終わった。後やらないかんのは...
・前輪ホイール＆タイヤ。
・クラッチ、減ってる。
・ブーストアップ！
・その前にカムも変える？
・エキマニも変える？
